Страница 2 из 2
Добавлено: 25 окт 2013 09:35
Виктор
Плата очень похожа на УНЧ китайского производства на двух микросхемах TDA-7375. У меня очень на нее похожая работает в приемнике. Как я помню в ней стоит защита от перегрузки и спалить ее весьма проблематично. Ну а выходная мощность около 35-45 ватт на канал и неплохие частотные характеристики.
Добавлено: 25 окт 2013 10:40
Зиновий
ALEX-56C писал(а):
а увас этой платы в лае случайно нету
Размеры платы 86мм х 98мм
Добавлено: 25 окт 2013 11:28
Зиновий
Виктор писал(а):Плата очень похожа на УНЧ китайского производства на двух микросхемах TDA-7375. У меня очень на нее похожая работает в приемнике. Как я помню в ней стоит защита от перегрузки и спалить ее весьма проблематично. Ну а выходная мощность около 35-45 ватт на канал и неплохие частотные характеристики.
С чего это она очень похожа? Неужели на TDA7375 на плату нужно столько много "рассипухи" устанавливать, как на этом зарядном? Для неё хватит максимум десятка конденсатотров и все.
Кстати, безобразная микросхема. При 5 ваттах выходной мощности эту фигня засирает звук аж 0.5% нелинейными, а при 10 ваттах (смешная мощность в наше время) твоя микруха дает более 12% искажений.
Даже в эпоху старых германиевых П4Б никто не позволял себе делать такие безобразные усилки. Видимо, из музыки тебя интересует только, как звучит ударная группа и тамбурин, остальное уши фильтруют?
Добавлено: 25 окт 2013 18:32
ALEX-56C
Зиновий писал(а):ALEX-56C писал(а):
а увас этой платы в лае случайно нету
а скинуть .lay можете
Добавлено: 27 окт 2013 22:15
Зиновий
Могу...
Добавлено: 29 окт 2013 16:40
Виктор
Зиновий писал(а): в автомобиль в качестве второго аккумулятора для проигрывания музыки дабы не разряжать стартовый.
Ставил два на Фольксвагене. Один кислотный 6СТ55 для запуска и всей работы, а второй через диод, и дополнительные контакты реле зажигания, щелочной 10НК-28. На нем работала магнитола и дежурное освещение. Щелочной можно было разрядить в полный "0", а потом свободно зарядить. К тому же он крутил стартер не хуже кислотного. А еще щелочной летом нормально работал на Москвиче вместо штатного.
Добавлено: 30 окт 2013 18:55
ALEX-56C
Зиновий писал(а):Могу...
скиньте в личку пожалуйста
Добавлено: 30 окт 2013 22:16
Зиновий
ALEX-56C писал(а):скиньте в личку пожалуйста
Я не умею...Научи, как это сделать?
Добавлено: 04 ноя 2013 22:29
Зиновий
Технология изготовления согласующего трансофрматора следующая.
1. Проводом d=0.32 на каркасе арматуры от разобранного трансика компьютерного БП мотается (аккуратно виток к витку) первая часть обмотки 1-2 в количестве 34 витка. Изолируется или фум-лентой (что не отшень есть гут) или майларовой лентой (что есть просто прекрасТно!)
2.
Двойным проводом такого же диаметра мотаем обмотки 6-7 и 9-10, изолируя их таким же способом.
3. Поверх наматываем следующие 34 витка обмотки 2-3 тем же проводом d=0.32м и изолируем.
4. Косичкою 4х d=0.32 мотаем 1.5 втка (полтора витка) обмотки 9-10
Соединаем все по схеме, не забывая о фазировке ( начало-конец обмотки).
Такой "хитрый" способ намотки первички 1-2-3 нужен для того, чтобы обеспечить магнитную связь между обмотками. В принципе, этот трансформатор можно попробовать намотать и на колечке от сгоревшей энергосберегающей лампы с сохранением числа витков, но только нужно использовать колечко соотвествующего сечения и обеспечить размещение (равномерное) всех обмоток с изолированием их лентой.
Трансформатор это был предварительно посчитан по общедоступным методикам в пакете Маткад и затем только изготовлен.
Измеренная индуктивность обмоток имеет следующие значения: обмотки 1-2 и 2-3 по 1.34 мкГн; обмотки 6-7 и 8-9 по 56.5 мкГн; обмотка 9-10 равна 3.4 мкГн.